Hulp nodig? 06 53 920 950

Laadkabel, welke moet ik hebben?

  • Geplaatst op
  • Door Joury de Reuver
  • 2
Laadkabel, welke moet ik hebben?

Er worden steeds meer elektrische en plug in elektrische auto's verkocht in Nederland. In December 2013 had zelfs 25% van alle verkocht auto's een stopcontact. Helaas is de markt nog niet zo volwassen dat alle kabels een stekker gestandaardiseerd zijn. Hierdoor heeft bijna iedere merk een andere type kabel nodig. Gelukkig zijn de stekkers in veel gevallen wel gestandaardiseerd waardoor het laden in de publieke ruimte met de juiste stekker perfect mogelijk is. Maar hoe weet ik nou welke laadkabel het beste is voor mijn elektrische auto? En waar kan ik dan gebruik maken van deze kabel? Wij helpen u opweg

Welke kabel moet ik hebben?

Op dit moment worden alle voertuigen met een, zogenaamde, Type 1 of Type 2 stopcontact op de markt gebracht. Hiermee bedoelen wij het soort stekker volgens de IEC 62196 standaard wat aan de voertuig zijde zit. Aan de laadpunt of laadpaal zijde wordt, voor publiek, bijna altijd gebruik gemaakt van de Type 2 stekker, ook wel Mennekes stekker genoemd. Omdat 95% van alle laadpunten in Europa zijn uitgevoerd met een type 2 aansluiting kunt u voor publiek laden met één en dezelfde kabel uit de voeten. Dit is of te wel een type 2 naar type 2 kabel voor auto's met een type 2 stopcontact of een type 1 naar type 2 kabel voor auto's met een type 1 stopcontact.


Al deze kabels zijn specifiek voor het laden van elektrische auto's en maken gebruik van het zogehete Mode 3 protocol. Klinkt allemaal heel leuk en technisch maar wat betekend dat voor mij?


Type 1 stekker             Type 2 stekker
Type 1 stekker                                                                   Type 2 stekker 


Voordat u een laadkabel aanschaft dient u er altijd voor te zoregn dat u zelf even controleert of uw voertuig een Type 1 of Type 2 aansluiting heeft gezien het feit dat sommige fabrieken zijn overgestapt van Type 1 naar Type 2.

Type 1 kabels worden o.a. gebruikt voor: 

Audi A1 e-tron, Cadillac ELR, Chevrolet Spark EV, Chevrolet Volt,  CitroenC-Zero, Fisker Karma, Ford Focus Electric, Honda Jazz EV, Mini Mine E, Mitsubishi iMiEV, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf, Nissan E-NV200, Opel Ampera, Peugeot Ion, Peugeot Partner Electric, Renault Twizy (is type 2 geworden vanaf midden 2013), Renault Fluence, Renault Kangoo (is type 2 geworden vanaf midden 2013), Still Mia Electric, Toyota Prius Plug-in, Volvo C30 DRIVe Electric

Type 2 kabels worden o.a. gebruikt voor: 

BMW i3, BMW i8, BYD E6, Mercedes-Benz A-Klasse E-cell, Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive, Mercedes-Benz B klasse Electric Drive, Mercedes-Benz Vito E-Cell, Porsche panamera S E-hybrid, Porsche 918 Spyder, Renault Zoe, Smart Fortwo Electric Drive, Smith Edison, Tesla Model S, Volkswagen E-up, Volkswagen e-Golf, Volvo V60 Plug-in Hybride

Moet ik een 1 of 3 fase kaebl hebben?
Sommige voertuigen beschikken over een 2 of 3 fasen lader. Hiermee is het mogelijk om uw voertuig aanzienlijk sneller te laden dan een 1 fase lader. Het is echter wel noodzakelijk dat het laadpunt geschikt is om 3 fasen te laden. Gelukkig zijn de meeste publieke laadpunten in Nederland geschikt om 3 fasen te laden. Het is daarom aan te bevelen om een 3 fasen kabel aan te schaffen, als u een 2 of 3 fasen lader aan boord heeft, . Deze werken sowieso altijd op een 1 fase laadpunt en geven u de mogelijk om sneller te laden als u een 3 fasen laadpunt tot u beschikking heeft.


Heeft een 1 fase lader aan boord dan heeft u voldoende aan een 1 fase laadkabel. 

3 fasen laadkabels worden o.a. gebruikt voor:

BYD E6, Mercedes-Benz A-Klasse E-cell, Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive, Mercedes-Benz B klasse Electric Drive, Mercedes-Benz Vito E-Cell, Porsche panamera S E-hybrid, Porsche 918 Spyder, Renault Zoe, Tesla Model S

Welke kabel lengte is het meest geschikt?
Naast de verschillende types aansluitingen is er ook nog een verschil tussen de lengte van de laadkabels. Eigenlijk is de 6 meter kabel de meest verkochte laadkabel, maar in bepaalde gevallen kan het toch handig zijn om een langere of juist kortere kabel te kiezen. Zo kan het natuurlijk voorkomen dat u altijd bij hetzelfde laadpunt oplaad, en u vrij kort tegen de laadpaal kunt parkeren. In dat geval volstaat een 4 meter kabel.
Daarentegen kan het ook voorkomen dat u veel bij verschillende laadpunten oplaadt, en niet altijd dicht bij de aansluiting kunt parkeren. Dan is een 2 meter langere kabel wel weer handig. Aan u de keuze ! 

Ik wil een kabel langer dan 8 meter, kan dat?
In de meeste gevallen is 8 meter meer dan voldoende. Er zijn echter situaties dat zelfs 8 meter te kort is. Er is een mogelijkheid om langere kabels aan te schaffen, het is echter niet te garanderen dat deze kabels ook voor uw voertuig geschikt zijn. Niet alle voertuigen kunnen echter met langere kabels laden vanwege de kabel impedantie. Vraag altijd even bij uw dealer na of kabel lengte van langer dan 8 meter te gebruiken zijn met uw voertuig.

Waar kan ik met kabels van De Laadkabel Shop laden?
Alle kabels met een Type 2 stekker voor de laadpunt zijde zijn te gebruiken mode 3 op de 95% van alle publieke laadpunten in Europe. Op deze pagina vind u een overzicht van alle laadpunten die aan deze standaarden voldoen. Wij staan niet garant voor de eventuele storingen of niet functionerende laadpunten. Deze laadkaart is beschikbaar gesteld door www.oplaadpalen.nl
 

Hoe moet ik mijn laadkabel onderhouden?
De laadkabel hoeft geen onderhoud te hebben. Wel adviseren wij u indien u deze laadkabel niet gebruikt deze op een droge plaats te bewaren. Mocht de laadkabel vuil zijn aan de buitenzijde adviseren wij u deze met een schone droge doek te reinigen. Hiermee voorkomt u onnodige vlekken in uw bekleding van de auto.

Hoe kan ik publiek laden?
Als u gebruik wilt maken van de publieke laadpunten in Nederland dient u een laadpas aan te schaffen waarmee u deze laadpunten kunt activeren. In Nederland zijn bijna alle laadpunt providers en pasaanbieders aangesloten bij het CIR (Central Interoperability Register). Hiermee kunt u met 1 pas toegang krijgen tot bijna alle publieke laadpunten (uitzonderingen zijn mogelijk). De pasaanbieders en laadpunt providers verekenen onderling uw verbruik zodat u 1 factuur ontvangt, ook als u op een laadpunt laad van een andere aanbieder dan uw eigen pasaanbieder. Op deze manier hoeft u maar 1 pas aan te vragen om toegang te krijgen tot bijna alle publieke laadpunt van alle laadpunt aanbieders.


Welke laadpas moet ik hebben?
Als u een elektrische auto heeft en u hiermee publiek wilt gaan laden op openbare laadpunt kun het beste een laadpas aanvragen welke toegang geeft tot alle publieke laadpunten. De meeste aanbieders van laadpassen hebben onderlinge afspraken waarmee u met 1 laadpas op bijna alle publeike laadpunten kunt laden. 

Aangezien bijna alle laadpassen op alle publieke palen worden geaccepteerd adviseren wij u vooral naar de prijs te kijken die u per kilowatt uur betaald. Afhankelijk van uw laadgedrag kunnen de maandelijkse kosten ook van invloed zijn dus houdt hierbij ook rekening als een voor een aanbieder kiest. De meeste aanbieder geven een lagere kilowatt uur prijs als er een maandelijks vast bedrag in rekening wordt gebracht. Deze aanbieders zijn echter alleen interessant als u veel laad in de publieke ruimte. 

Mocht u op basis van de informatie een keuze voor een laadkabel hebben gemaakt of bent u opzoek naar aanvullende informatie? Bekijk dan de webshop van delaadkabelshop.nl. Hier kunnen ze u altijd verder helpen.

Reacties

  1. Joury de Reuver Joury de Reuver

    Beste heer Ran,

    Als u onderweg wilt laden dan ligt het er aan op welke manier u wilt laden. Als u gewoon met een normaal stopcontact wilt laden dan heeft u hiervoor een thuislader nodig. De geschikte thuislader voor de Outlander kunt u hier vindenhttp://www.delaadkabelshop.nl/zoek-op-type/thuislaadkabels/?mode=list&limit=24&sort=default&max=800&min=0&brand=0&filter%5B%5D=29148

    Wilt u echter een publiek of specifiek EV laadpunt laden dan heeft u een type 1 naar type 2 kabel nodig deze kunt u hier vinden:

    http://www.delaadkabelshop.nl/zoek-op-voertuig/mitsubishi-laadkabels/outlander/

    Als u twijfelt of u onderweg wel een specifiek laadpunt kun vinden kunt u de beschikbare laadlocaties vinden:

    http://www.delaadkabelshop.nl/laadlocaties/

    Met een thuislader kun u echter altijd met een normaal stopcontact laden.

    Als nog nog meer vragen heeft dan horen we dat graag.

    Met vriendelijke groet,
    De laadkabel shop

  2. Edwin Ran Edwin Ran

    Geachte heer, mevrouw,

    Ondanks de overzichtelijke en duidelijke informatie , heb ik toch moeite om de juiste keuze te bepalen.
    Ik heb een Outlander PHEV en zoek hiervoor een geschikte kabel. Ik kan mij voorstellen dat de AMPS-kabel de meest 'luxe kabel' is maar daarvoor is de prijs dan ook wel fors. Wij gaan 22.03.'15 op wintersport naar Oostenrijk en wil graag de mogelijkheid hebben om onderweg te laden. Uiteraard wil ik de kabel daarne ook blijven gebruiken in eigen land. Thuis laadt ik met de standaardkabel gewoon op het stopcontact.
    Wat zou u mij adviseren?
    B.v.d. Voor uw reactie en mvg Edwin Ran

Laat een reactie achter
* Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.
* Verplichte velden